Az új közösségek és ti kerékpárosok is tudni fogjátok, és ez egyike lehet azoknak a nyers nagy túraszinteknek, ahol meg kell ismerkednetek a megosztott elköteleződéssel, és sokkal bonyolultabb kitérőnek kell lennetek, mint amilyennek le van írva. A Vuelta fő kihívásai egyértelműen északra összpontosulnak, epikus emelkedőkkel, mint például az Angliru, a Los Angeles-i Farrapona, és ismét a Bola del Mundo. Összesen 11 szemináriumi záró szakasz lesz, és több, amelyek ikonikusak lesznek a kerékpáros világban. A döntő a híres Angliru (13. szakasz) és a Bola del Mundo utolsó szakasza, amelyek mindegyike a középdöntő eredményét követi. A legújabb csata Olaszországban nyílik meg, mielőtt Franciaországba és Katalóniába utaznának, hogy csapatos kitűzést rendezzenek.

Miért fontos az új 2025-ös Vuelta, mint jó España? – william hill sportfogadási bónuszkód

Viszont, többek között Joao Almeida (Egyesült Arab Emírségek), Primois Roglic (Bora – hansgrohe) és Carlos Rodriguez (Ineos Grenadiers) győzelmére számíthatunk. Mivel Tadej Pogacar nincs rajtnál, izgalmas versenyre számítok az összpontszámért. A kissé dombos pályán a szakaszgyőzelmek esélye a van Aert (Visma – Motorkerékpár-kölcsönzés) győzelmére nem számít.

· 5. szakasz: Szerda, augusztus 27.: Figueres–Figueres, 20 kilométer (Party Day bemutató)

A vadonatúj profilú tizenegyedik szakasz, a Vuelta an excellent España 2025 egy nagyszerű nap a legnagyobb intenzitású versenyekkel, ahol a rendszeres sebességváltozások még a legerősebb lábakat is megviselik. Kemény küzdelemre számíthatsz a hírnévért minden egyes emelkedőn, egészen a Pike-mászásodig, amely valószínűleg a szakaszhírnév megszerzését célozza. Az új Vuelta an excellent España 2025 – 11. szakasz egy kezdeti, de változékony kihívást jelent Baszkföldön, egy kiváló, 157 négyzetkilométeres kerékpártúrával Bilbaótól Bilbaóig. A 2025-ös útvonal 11. szakasza változatos tájakat kínál – hét minősített emelkedőt aznap –, és egy nagyszerű, megerőltető 3185 yardos szintkülönbséget.

A legújabb, 2025-ös Vuelta a great España, amely a 90. és a 80. házassági évfordulóját ünnepli, lélegzetelállító utat ígér Olaszország, Franciaország, Andorra és Spanyolország érintésével. Számos lakókocsi-szakasszal, nehéz emelkedővel és kétnapos pályákkal az idei változat a kiváló kerékpárosok minden igényét kielégíti. Kevesebb mint 1000 szakaszból álló nézetet mutatnak be, majd egy térképet, amely összefoglalja a részleteket.

Motrilban, a 244 méteres szintről indulva az új kerékpárosok általában először a legújabb, 1498 méter magas william hill sportfogadási bónuszkód El Purche-t, egy első osztályú emelkedőt küzdik meg. Ezt követi az Alto de Hazallanas legújabb kétszeres emelkedője (és egy első osztályú emelkedő), közvetlenül az 1675 méterről Granadába vezető, körülbelül 50 km-es szakasz előtt. Az új hetedik szakasz az új kerékpárosokat Córdobából egy rendkívül különleges állomásra viszi. Córdoba végvárosát 139 kilométer után érik el egy hullámzó, enyhén lejtős terepen.

Az utolsó GC-szakaszban az újoncok a verseny legnehezebb nehézségeivel néznek szembe, és ez kulcsfontosságú lesz a piros trikóig tartó versenytől kezdve. Miguel Ángel López eközben egy szakadékba zuhant, elveszítve a dobogóért járó harmadik szettbeli pozícióját, miután a feltörekvő Movistar-csapatával való összetűzés után feladta az új versenyt, lehetővé téve Jack Haig számára, hogy kimagaslóan teljesítsen. Mivel a diétához nincsenek kategorizált emelkedők, a valóság az, hogy ez a verseny leglaposabb országúti szakasza, több mint 1100 yardnyi gyaloglással.

Vine túrák segítenek könnyedén nyerni, és Træen a második helyen zárhat, hogy átlépje az összesített versenyvezetést. Versenynyilatkozat: Jay Vine, Louis Vervaeke, Pablo Castrillo, Lorenzo Fortunato, Bruno Armirail, Torstein Træen, Gianmarco Garofoli, Ramses Debruyne, Archie Ryan és James Shaw a nap legkorábbi emelkedőjére törnek. Mads Pedersen megpróbálja elérni a harmadik szakaszt, kihasználva erejét, és segít megelőzni az új emelkedőket a Ceres-i célvonalig. A galíciai szakasz legnagyobb emelkedője Miguel Ángel López 2021-es visszalépését követő új dráma, amely a Movistar kormánycsapatának problémái után 20%-os emelkedéssel zárul. Az új epikus „Ördögi szint” 13 kilométeres, átlagosan több mint 9%-os emelkedővel, a rámpák pedig az utolsó 3 mérföldön 20%-os emelkedéssel rendelkeznek. A 2023-as Jumbo-Visma emelkedés során Sepp Kuss parancsnok könyörtelenül tiltakozott az emelkedő miatt, ami belső konfliktust váltott ki a csapatban.

Idén a szervezők a történelem egyik leghegyesebb ösvényét tervezték meg, először Pogačarra figyelve. Ami a Vueltát illeti, az új szakasz jellege sokkal inkább a GC-versenyzőkre és a hegyi futókra van igazítva, és ez az év sem más. Általában az új Vuelta némileg kevésbé fejlett a sprinterek számára, de mégis van lehetőség legyőzni őt a 3-tól 5-ig terjedő szinteken, csak az új verseny első felében. Huszonhárom csoport, húsz 1-től 8-ig tartó nap, négy mez – ez alapvetően az atlétikai útmutató az új 2025-ös Vueltához. Az új Vueltát gyakran az új „második Grand Tourként” ismerik – egy felkészítő vacsora azoknak a kerékpárosoknak, akik már teljesítették az új Tour de France-t, vagy egy lehetőség a legújabb Giro d'Italiáról érkezőknek, hogy több eredményt szerezzenek.

Ezt a nehéz versenyt követően a kerékpárosok hajlamosak lerohanni az utcákról Spanyolország finanszírozásának elől, hogy befejezzék az új versenyt. A 2025-ös Vuelta a la España utolsó napján a versenyzőknek Spanyolország északnyugati részén kell tekerniük, egy jó hegyi szakaszt megtéve, mielőtt nekivágnának az új, magasabban fekvő Alto de El Morredero szakasznak (23 kilométer az 5,2%-os szintkülönbségen). A 18. szakasz egy kiváló, 26 kilométeres egyéni dátumú próbatételt tartalmaz, amely lehetőséget ad a profiknak arra, hogy fontos másodperceket szerezzenek. A 3. szakasz a 2025-ös Vuelta a España átlagos hegyi szakaszának minősül, és bár felemésztheti az összes magaslati tűzijátékot, tele van taktikai csapásokkal, amelyek befolyásolhatják a délután eredményét.

• Az új baszk régió ismerős terepet kínál, beleértve az Adrenalin Gabierro-t és a Mount Pike-ot, amelyek már a 2023-as Tour de France kezdetétől láthatók.
• A legújabb verseny utolsó előtti szakasza, a Bola del Mundo a 20. szakaszon a végét jelenti a legnagyobb csípésnek.
• Így megnyílik az új verseny, amely körülbelül három olaszországi szakaszból áll, közvetlen szintkülönbségeket és dombos tájakat kínálva.
• Miután közvetlenül Pogačar mögött teljesítette a Trip de France-t, Vingeaard útja a Vuelta felé szélesnek tűnik – ez az egyetlen dolog, ami megakadályozza, hogy saját hibáját kövesse el.

A legújabb 2025-ös Vuelta a great España egy új, kellemes kerékpáros látványosságot ígér, amely augusztus 23-án és szeptember 14-én 21 szakaszon átível. A 80. kiadás nem Spanyolországból származik, hanem egy „Mayor Salidával” kezdődik a torinói Venaria Reale palotában. Az új verseny tehát három olasz szintet mutat be, gyors terepváltozást és dombos tájakat kínálva. Fantasy Cycling a 2025-ös Vuelta versenyen Ha Ön is egy álom kerékpáros csapatot vezet, a 2025-ös Vuelta a great España Fantasy kiadvány a La Roja, a KOM, a Green és a White mezek széles választékát kínálja.

Sokkal többet a vadonatúj Vuelta an excellent España versenyről

Az itt felsorolt ​​új ösvények vékonyak, nyitottak és kanyargósak a rövid nagyvárosi területek miatt – rémálom a nagy csoportok számára, és mennyei élmény lesz olyan bűnözőket találni, akik megpróbálják megosztani a mezőnyt. Egy a guruknak, ahol alig van egy gyorsító, ami segítene a navigációban, és 26 km-es hosszukkal elég nagy nyílásokká válnak ahhoz, hogy megváltoztassák az új GC állapotát. Egy kihívást jelentő dombos szakasz, amely kétségtelenül kihagyhatja azt, aki GC-re jut, és te is Hills mezeket nyerhetsz. Az új szakasz öt részből álló díjazású lejtős hágóval és hihetetlenül kemény felülettel rendelkezik a második felétől.

Papíron kívül, mivel a néhányan szinte minden második felkapaszkodnak az új menübe, élvezni fogják a helyüket az egyre erősödő fáradtságban. Ez egy alternatív szakasz lesz a dombos osztály számára, ahol az új mezre pályázóknak kénytelenek lesznek kihasználni egy ilyen nagyságrendű szakaszt. Andorrába érkezve, ahol még 35 km van hátra a szakaszból, az új versenyzők a csoport számára néhány Alto de los angeles Comella szakaszt tesznek meg, ahonnan egy lombkoronaszerű emelkedő vezet a csapathoz Pal.Andorrába. A részverseny brutális lesz a Collada de Sentigosa szakaszon. Az új felhajtó több mint 11 km hosszú, így a szünetben elegendő időt biztosítanak a beállításhoz.